Réhausses guidon WRF

Salut,
Petite question pour mr Defer (Phil) (je sais, c'est nul !!)
Par rapport aux réhausses que tu m'as gentiment proposé, j'ai étudié un peu l'engin: déjà le guidon, sans trop m'avancer, je dirais que c'est l'espèce de grand cintre auquel je m'accroche désespérément quand WReuFeu se transforme en cabri, avant d'aller manger de la terre...ça, j'ai repéré. A la louche, c'est du 22 (pas mon calibre préféré mais bon )
Ensuite, pour tenir le tout, il y a les pontets: un supérieur avec une demi-lune inférieure et un inférieur avec une demi-lune supérieure solidarisés par des écrous de 10 (2 qu'ils en ont mis), les demi-lunes se faisant face afin de créer un rond parfait dans lequel viendra se loger le toyo tordu qui servira à accrocher les poignées, les rétros et autres commandos qui servent à allumer les jolies petites lumières oranges qui font qu'on se croirait comme si que ce serait Noël.
Mais, là où le bât blesse, c'est au niveau de la visserie du pontet inf qui rentre dans le té, la vis est solidaire du pontet et donc, si on intercale une cale: " Ach, grosse malheureu, trop gourde la viz pedide garzonne... "(accent gutural de l'est)
J'ai regardé dans l'oued.. euh, sur le web et tous les "heureux" possesseurs de Yam ont des soucis pour réhausser leur guidon.
Bref, quelqu'un a une idée ?

C est sur que si la vis fait partie intégrante du pontet c est un peu plus embetant il faudrait voir si on peut la virer sinon tu peux tjrs acheter un gas gas( bcp mieux que les ktm ) et la tu pourras réhausser ton guidon de 20cm si tu veux!!!

Pas moyen de les virer sans faire une grosse modif' de sauvage (meulage, soudage et tombage au premier trou !!)
Je continu de chercher

houla attention phil tu prends des risque la a dire sa !!!
mai c est vrai une bonne gas gas oula j ai rien dit

Moi je dis que la vérité c est inscrit ds le manuel du petit enduriste ..

Au fait y a du monde qui roule demain aprem a stang blanc ???

oui si il pleut pas et john aussi normalement mai bon il faut voir la météo

Ok, moi aussi je comptais rouler si le tps est pas trop pourri!!

ont verra bien demain midi
si le tps est ok je vais pour 13h30 14h00

ok the same thing for me!!!!!

avant de critiquer KTM il faut rouler dessus pour les rehausses de pontets pas de souci fourni chez katoche

salut Neha peut tu changer tes pontets de 22 pour mettre du 28 indépendant (fait sur un 200 katoche )

Salut, d'après ce que j'ai compris ( qui reste soumis à caution ) le trou dans le té, c'est du 11. Or les adaptables ce serait soit 10 soit 12 donc pas d'adaptable possible sans perçage et vu l'epaisseur du T faut pas y aller avec un foret en caoutchouc !!

http://www.motocash.eu/pontets-de-guidon/26987-pontet-de-guidon-anodise-noir-pour-guidon-diametre-286-mm-pour-yamaha-125--250-yz--25--450-yzf--wrf.html
regarde sur ce lien peut etre que c'est bon

Tu as raison NONO j'ai deja essayé trop fragile pour moi je préfere ma charrue a 2 socle plus adadté a mon style paysan rase mottes!!!!!

alors phil tu va se midi ?

Vu le tps ce matin j attends 13heure et je te balance l info ensuite

Bon au vu de ce temps pourri qui persiste je vais de ce pas me faire une grosse sieste crapuleuse c est dommage il me semble que l on avait jamais roulé ensemble chris .

mon jamais
je vais voir si dans la journée sa se calme
sinon je vais lundi

J'ai trouvé ça:

http://www.ttshop.fr/rehausses-de-guidon-universelles-250/cales-de-guidon-bud-racing-bud-racing.html

et ça qui parait pas mal pour avancer un peu le tout:

http://www.onveutout.com/pontets-reglable-alloy-ultima-bpd-250_0-715_2154_1195.html